技術資料・各国のアスファルト舗装に関する統計3

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表-1 95-01年のアスファルト混合物の製造量	表-2 00年の砕石マスチック（SMA)に関する統計
表-3 ロールドアスファルトに関する統計	表-4 排水性・透水性混合物に関する統計
表-5 リサイクリング関係統計	表-6 スラリーシール、マイクロサーフェシング、表面処理の施工量
表-7 常温混合物の製造量	表-8 アスファルト関係企業数
表-9 製造プラント数	表-10 道路建設業のアスファルト使用量 (百万トン)

*は推定、=は、だいたいという意味です。>は99年より大という意味でしょう。

**表-8 アスファルト関係企業数**
国名	製造のみ	製造、施工	施工

オーストリア	60	70	10
ベルギー	13	20	>40
クロアチア	0	37	21
チェッコ共和国	12	22	=40
デンマーク	0	9	=10
エストニア	2	11	6
フィンランド	0	20	15
フランス	0	30	>1,000
ドイツ	320	180	=3,200
ギリシャ	30	70	>50
ハンガリー	2	26	6
アイスランド		8	6
アイルランド	1	25	45
イスラエル	1	22	=20
イタリー	30	620	>3,500
ラトビア	1	17	7
オランダ	29	15	59
ノルウェー	0	15	30
ポーランド	2	290	30
ポルトガル	5	85	33
スロバキア		13
スロベニア	3	13	>5
スペイン		175^*
スウェーデン	17	55	37
スイス	45	53	>250
トルコ	3	110	-
イギリス	30	25	>1,000

ヨーロッパ	606	2036	>9,420

オーストラリア	27	27	>100
日本		949
オンタリオ	50	50	100
ニュージーランド	1	12	>2

　外国ではアスファルト合材製造のみの会社がかなりあり、中でもドイツでは、製造のみの会社が主力のようです。

**表-10 道路建設業のアスファルト使用量 (百万トン)**

国名	使用トン数	%^* Mod.'99	%^* Mod.'00	%^* Mod.'01	乳剤
オーストリア			11
ベルギー	0.22	16	15	18	-
クロアチア	0.099	1.54	2	3.5	0.008
チェッコ共和国	0.24	15.9	12.5	17.5	0.02
デンマーク	0.15	5	5	5	0.02
エストニア	0.04
フィンランド	0.25	1	1	1	0.01
フランス	3.11	10	10	<10	1.03
ドイツ	2.573	8.4		13.7	0.13
ギリシャ	0.4			0.1	0.01
ハンガリー	0.148	0.5	1.3	10.3	0.02
アイスランド	0.03			0
アイルランド	0.25	7	8	10	0.02
イタリー	1.95	6.7	7.3	7.4	0.13
オランダ	0.35	6.5	6.5	6.7	0.028
ノルウェー	0.24	<1	<1	3	0.009
ポーランド	0.65	6	6	6	0.085
ポルトガル	0.535	0.015	2.84	11	0.107
ルーマニア					0.04
スロバキア	0.053			20
スロベニア	0.066	9	8	9	0.001
スウェーデン	0.368	3	3	2	0.06
スイス	0.27		6
トルコ	1.03			0.42	0.007
イギリス	1.9			5	0.15
イスラエル	0.245			0.61	0.017
オーストラリア	0.71		9	10	0.05
日本	3.404	9.5	10.6	11	0.292
ニュージーランド	1.52				0.02

* この数字の意味は見当がつきません。

表-9 製造プラント数
国名据置式プラント移動式プラント加熱再生対応数
1999 2000 2001 1999 2000 2001 1999 2000 2001
オーストリア 115 115 130 0 0 0 10 12 3
ベルギー 44 43 42 0 0 0 15 15 15
クロアチア 56 58 60 3 3 4 4 4 4
チェッコ共和国^** 107 107 105 2 2 2 40 40 2
デンマーク 53 52 48 3 3 2 50 50 46
エストニア 22 20 18 4 4 4 3 3 4
フィンランド^** 63 66 65 37 32 24 21 21 23
フランス 398 401 404 96 96 100 55 55 5 ?
ドイツ 740 740 740 10 10 5 700 700 700
ギリシャ 170 150 50 10 15 100 - -
ハンガリー 55 74 76 3 3 4 10 10 3
アイスランド 5 5 6 3 3 4 1 1 1
アイルランド 45 48 50 12 13 15 5 5 8
イタリー 650 650 650 15 15 15 130 140 150
ラトビア 22 23 23^* 4 4 4^* 2 2 2^*
オランダ 56 56 56 - - 0 56 49 51
ノルウェー^** 70 70 95 30 30 12 10 10 10
ポーランド 350 350 300 7 7 20 12 12 14
ポルトガル 10 10 40 120 120 171 5 5 6
スロベニア 16 40^* 40 0 0 0 0 0 0
スペイン 300^* 300^* 300^* 120^* 120^* 120^*
スウェーデン 91 96^* 96 16^* 16 14 45 45^* 45
スイス 127 127 129 1 1 2 30 30 35
トルコ^*** 210 201 215 27 27 27 -
イギリス =300 300 300 10 10 10 -
ヨーロッパ 4,075 4,118 4,054 539 534 660 1,123 1,159 1165
イスラエル - 32 32
オーストラリア 106 106 105 8 8 9 20 20 22
オンタリオ 120 45 125
日本 1,463 1,477 1469 26 22 22 1,168 1,262 1216
ニュージーランド 40^* 40^* 30 7^* 7^* 8^* 1,597^* 1,597^* 11

**表-9 製造プラント数**
国名	据置式プラント	移動式プラント	加熱再生対応数
1999	2000	2001	1999	2000	2001	1999	2000	2001

オーストリア	115	115	130	0	0	0	10	12	3
ベルギー	44	43	42	0	0	0	15	15	15
クロアチア	56	58	60	3	3	4	4	4	4
チェッコ共和国^**	107	107	105	2	2	2	40	40	2
デンマーク	53	52	48	3	3	2	50	50	46
エストニア	22	20	18	4	4	4	3	3	4
フィンランド^**	63	66	65	37	32	24	21	21	23
フランス	398	401	404	96	96	100	55	55	5 ?
ドイツ	740	740	740	10	10	5	700	700	700
ギリシャ	170	150	50	10	15	100	-	-
ハンガリー	55	74	76	3	3	4	10	10	3
アイスランド	5	5	6	3	3	4	1	1	1
アイルランド	45	48	50	12	13	15	5	5	8
イタリー	650	650	650	15	15	15	130	140	150
ラトビア	22	23	23^*	4	4	4^*	2	2	2^*
オランダ	56	56	56	-	-	0	56	49	51
ノルウェー^**	70	70	95	30	30	12	10	10	10
ポーランド	350	350	300	7	7	20	12	12	14
ポルトガル	10	10	40	120	120	171	5	5	6
スロベニア	16	40^*	40	0	0	0	0	0	0
スペイン	300^*	300^*	300^*	120^*	120^*	120^*
スウェーデン	91	96^*	96	16^*	16	14	45	45^*	45
スイス	127	127	129	1	1	2	30	30	35
トルコ^***	210	201	215	27	27	27	-
イギリス	=300	300	300	10	10	10		-

ヨーロッパ	4,075	4,118	4,054	539	534	660	1,123	1,159	1165

イスラエル	-	32	32
オーストラリア	106	106	105	8	8	9	20	20	22
オンタリオ			120			45			125
日本	1,463	1,477	1469	26	22	22	1,168	1,262	1216
ニュージーランド	40^*	40^*	30	7^*	7^*	8^*	1,597^*	1,597^*	11

* 推定ということですが、ニュージーランドの数字は信じがたい感じです。
2001年は妥当な数値になっています。
** かなりの数のプラントは道路管理者が保有しているということです。
*** かなりの数のプラントは道路管理者と自治体が保有しているということです。
　ポルトガルでは移動式のプラントが主力になっているのが特徴的です。
　再生対応のプラントが圧倒的に多いのは日本、ドイツのようです。

*	推定ということですが、ニュージーランドの数字は信じがたい感じです。 2001年は妥当な数値になっています。
**	かなりの数のプラントは道路管理者が保有しているということです。
***	かなりの数のプラントは道路管理者と自治体が保有しているということです。