過去10年の間にアスファルト舗装業界では大きな変革があった。今後10年での変化もかなりあって、高度の技術になるであろう。本報告は、アスファルト混合物の永久変形の評価のための、この試験は、新しく採用されたスーパーペーブの容積設計法において、現場でのわだち掘れに対する供用性と正確な相関をとれることを狙いとしている。ミネソタのMnRoad、FHWAの促進荷重施設(ALF)およびFHWAの供用性規格研究路(WesTrack)から、混合物と供用性データを得て、実験室で試験した。
　11の試験の種類と80を越える反応の測定値を評価した。本報告ではわだち掘れについて選んだ動的モデュラス試験、静的クリープ試験および繰り返し荷重永久変形試験の三種類の候補に焦点を当てるものである。